深圳將再添一條東西向的復合大通道!寶鵬通道今年開建,雙向14車道
2022-05-06 07:38
來源: 深圳晚報

深圳將再添一條東西向的復合大通道!寶鵬通道今年開建,雙向14車道

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▲項目總體布置圖。

讀特客戶端·深圳新聞網2022年05月06日訊 (深圳晚報記者 董玉含)深圳將再添一條東西向的復合大通道!近日,深圳市交通運輸局官網發布《寶鵬通道工程(簡上路至龍景立交)社會穩定風險評估公眾參與通告》,寶鵬通道中部更多細節規劃首次曝光。按照計劃,寶鵬通道將于今年動工開建。規劃為雙向14車道,按城市快速路標準設計,未來還將銜接深珠通道。

根據通告,寶鵬通道工程(簡上路至龍景立交)橫跨龍華區、龍崗區。項目建設范圍西起簡上路-布龍路交叉口,東至龍景立交,含寶鵬通道-梅觀高速全互通立交一座,全線長約7.2公里,按城市快速路標準進行設計,主線雙向八車道,設計速度80公里/小時,輔道雙向六車道,設計速度50公里/小時。沿線將覆蓋深圳北站、龍華中心、民治中心、坂雪崗科技城等重要功能組團。

項目規劃為復合通道,其中主線定位為城市快速路,主要承擔第二圈層寶安、龍華、龍崗及坪山等跨組團及組團間中、長距離客貨運交通,完善路網結構。同時,適時置換南坪貨運通道功能,凈化核心城區內客貨運交通組織。輔道及地面道路為城市主干道,承擔沿線龍華、坂田組團對外交通集散、沿線到發性交通聯系功能及公交慢行主通道。

寶鵬通道于2018年在《深圳市高快速路網優化及地下快速路布局規劃》中首次公開亮相。此次公布的寶鵬通道工程(簡上路至龍景立交)位于通道中段。寶鵬通道工程(簡上路至龍景立交)工程預計2025年7月完成施工。

寶鵬通道的建設有望緩解深圳第二圈層交通壓力。據悉,深圳目前第二圈層東西向道路(機荷高速、南坪快速等)擁堵嚴重,擁堵路段已超155公里,高峰車速已降至30公里/小時以下。而寶鵬通道的建設,將使東西向交通需求重新分配,寶鵬通道可以分擔機荷高速和南坪快速交通量。

[編輯:劉詩瑾]
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