讀特客戶端·深圳新聞網2022年12月20日訊（深圳特區報記者 易東 文/圖）冬日暖陽里的一個下午，深圳機場東貨運區工地熱火朝天，高聳的塔吊林立。不遠處，停機坪上停放著一架架貨機，飛機起降和施工作業聲交織，一派繁忙景象。機場有關方面負責人告訴記者，塔吊所在地是全球快遞巨頭DHL正在建設的華南快件處理中心，它是機場建設空港型國家物流樞紐的重要基礎設施之一。

該負責人介紹，物流設施是樞紐的基石。深圳機場圍繞跨境電商、國際快遞、生鮮冷鏈、電子元器件等城市發展需求，啟動總投資超50億元、建筑面積約80萬平方米物流設施建設項目，建成后將新增年貨郵保障能力超150萬噸，有效破解物流設施不足的瓶頸，打造深圳特色航空物流設施規劃建設體系，實現樞紐保障能級跨越式提升。

停機坪上停放著一架架貨機，飛機起降和現場的施工作業聲交織，一派繁忙景象。

一路成長不斷超越

一條“大飛魚”橫臥在珠江口，深圳機場候機樓以過硬的硬件吸引著全球的目光被南來北往的旅客點贊。深圳市交通運輸局有關方面負責人告訴記者，深圳機場伴隨著深圳的發展不斷成長壯大。2020年10月，深圳被列入空港型國家物流樞紐建設名單。

過去兩年，深圳機場年貨郵吞吐量均位居國內機場第三名，全球排名躋身前20強，國際及地區貨運吞吐量增速超20%。2022年以來，深圳機場圍繞保障供應鏈產業鏈穩定，聯合海關推出“?？崭蹠沉饔媱潯钡韧P便利化政策，同時通過創新安保政策、提升基礎設施、發力跨境電商、強化生鮮冷鏈貨物保障等措施，促進航空物流生態持續優化，帶動機場國際貨運業務大幅增長。今年前11個月，深圳機場國際及地區貨量繼續保持良好態勢，同比增長21.1%。深圳機場自2020年以來，國際貨運業務有望連續第三年實現超20%的增長，空港型國家物流樞紐建設大踏步向前。

加密航線織網成鏈

記者了解到，截至目前，深圳機場全貨運通航城市增加至57個，其中國內全貨機航點22個，國際及地區全貨機航點35個，進一步完善了“國內主要城市速達、國際周邊城市暢達、洲際主要城市通達”的航空物流網。

深圳市交通運輸局有關負責人介紹，今年截至11月，深圳機場新開河內、多哈、紐約、萊比錫、班加羅爾、利雅得6個國際貨運航點，加密洛杉磯、胡志明、大阪、首爾、河內、吉隆坡、伊斯坦布爾、萊比錫、克拉克、曼谷10條國際航線，樞紐輻射能力進一步增強，暢通了對外運輸大通道，全力服務高新技術企業、先進制造企業“走出去、賣全球”。

在前海保稅區美邦國際的理貨場地，記者見到了前海至深圳機場短途駁運場地，美邦國際負責人馮曉告訴記者，這里是深圳機場的前海貨站，貨物在這里安檢后能直接上深圳機場的飛機運往全球各地?！拔覀儚南愀鄯至鞯缴钲诘葍鹊氐呢浳镉衅髽I的生產設備、原材料、原器件、高端科技產品，也有國家抗震救災物資。每年從香港分流到深圳機場的貨量約有5000噸?！?/p>

深圳機場有關人士補充說，深圳機場進出口貨物在前海就可實現集貨、分流、訂艙、打板、安檢等航空貨運全流程貫通，“粵港澳大灣區機場群前海服務中心”再升級，深圳機場貨物在前?？上硎苈每秃驒C“衛星廳”一樣的服務。

記者了解到，深圳機場在全國首創國際普貨機坪直轉的空側閘口模式，開通了前海、南沙綜保區異地貨站，打通了普貨、快件、免稅品、跨境電商等各類貨物在深圳機場進口轉關渠道。2022年10月，來自日本的207票跨境直購進口包裹在深圳機場快件中心順利完成全部通關流程，標志著跨境電商“9610”直購進口業務正式開通，更意味著深圳機場跨境電商進出口通道由此全面打通，實現了跨境電商全模式運行。

引頭部企業 營造一流物流生態

物流生態是樞紐建設的重要組成部分。記者了解到，深圳機場攜手主管部門、口岸單位、保障主體和貨運企業等樞紐建設主體，積極營造“貨暢其流、貨優其流”的航空物流產業生態，已形成了1家貨運主基地航空公司——順豐航空，3家全球頭部綜合快遞服務商——UPS、DHL、聯邦快遞，多家國內外知名貨運航空公司齊聚發展的“1+3+N”航空貨運市場格局。目前已基本實現深圳始發的國內貨物1天送達，國際貨物最快2天內送達亞洲各主要城市、最快3天內送達亞洲以外的全球其他主要城市。

“深圳機場的發展速度是快的，成績有目共睹?！痹谏钲阢y湖中國（深圳）綜合開發研究院里，物流與供應鏈管理研究所執行所長王文博對記者說，深圳機場目前的基礎很好，再上一個臺階大有希望。